تتهيّأ الحكومة لتقييد اِستعمال “التروتينيت” في الطّرقات العموميّة، وبشأن ذلك، كشف محمد عبد الجليل، وزير النّقل واللّوجيستيك، عن إعداد مشروعيْ مرسوميْن بتغيير وتتميم المرسوميْن رقم 2.10.421 بشأن المركبات، و2.10.420 بشأن قواعد السّير على الطّرق، واللّذيْن يوجدان في قنوات المصادقة.
وخلال إجتماع عقدته لجنة البنيات الأساسيّة والطّاقة والمعادن والبيئة، بمجلس النواب، حول إشكالية السّلامة الطّرقيّة، قال الوزير في عرض قدّمه، إنّ التّعديليْن اللّذيْن جاء بهما هذان المشروعان، يصبّان في التّنصيص على مقتضيات منها إحداث تعريفيْن لمفهوميْ “مركبة التّنقّل الشّخصي بمحرّك” و”الدّرّاجة بدوس مساعد”؛ وتحديد الشّروط والخصائص التّقنيّة الواجب توفّرها في مركبة التّنقّل الشّخصي بمحرّك والدّرّاجة بدوس مساعد؛ وتحديد قواعد سيْرها على الطّرق، وفق ما تقتضيه السّلامة الطّرقيّة وأمان مستعملي الطّريق العمومي.
إلى ذلك، تأتي هذه التّعديلات في إطار مساعي الحكومة لمواكبة التّطوّرات في مجال النّقل، بما في ذلك ظهور وسائل نقل جديدة مثل الدّرّاجات الكهربائيّة.
